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　　宜賓市南溪區走產城互動、城鄉統籌、以城興區之路——
　　□本報記者 朱雪黎 鐘曉晴
　　伴著江水渡輪、白鷺沙洲，從上海返回宜賓南溪區休假的80後女孩孫清說，每天晨練完，她都會在廣場喂鴿子。“小城市的生活越來越幸福。”看慣了長江尾外灘的繁華，回到長江頭，她欣喜發現這裡綿延5.2公里的“外灘”美得平易近人。
　　城市，讓人覺得更親近。這正是南溪區城市建設的追求。這裡曾是只有3.86平方公里的老城區。2008年開始，6年新區建設，在丘陵和河灘地上，城市不斷生長，如今面積已達12平方公里。如何在城市發展的同時，讓生活在城市的人們，感覺這座城市因人而生，從而主動參與城市建設？南溪正實踐著產城互動、城鄉統籌、以城興區之路。
　　什麼樣的城令人嚮往？柔性規劃、有溫度的管理
　　南溪區水務局工程師彭耀芳全程參與了南溪濱江景觀帶建設。在她看來，沿著江岸線“隨彎就彎”的修建方式，讓濱江四期工程從規劃之初就柔性十足。
　　11月15日，在施工現場，工人們正用一張網將堆滿防洪堤的鵝卵石“網”起來。彭耀芳介紹，這是格賓網卵石扶坡技術，不但能增強防洪能力，也更經濟環保。
　　臨近中午，南溪區住建局負責人帶著上海市政工程設計研究院的專家，實地調查四期景觀帶中的步行道、自行車道如何更人性化？“座椅充分考慮男女老少的不同需求。不但要便利，還必須美，讓你坐個板凳都想照相。”這位負責人介紹。
　　人性化的細節管理，讓南溪這座城市更有溫度。南山一品路口是大型十字路口，南溪區交通管理大隊依規單獨放行左轉、直行車輛。這樣一來，路口紅燈時長達90餘秒，綠燈卻只有35秒。運行一段時間後，車主打電話到便民服務熱線反映“設置不合理”。數字南溪綜合服務平臺發現這一情況後，立即反饋給管理部門作出調整。
　　“讓生活在這座城市的人們有尊嚴，從內心認同自己是城市的主人，才會主動關心它的發展。”南溪區委負責人說。
　　什麼樣的建城方式令人主動？城市因產業而興，人因城而富
　　最初聽到打造濱江景觀帶的消息時，何國良是個“反對派”。但去年，南溪舉辦的長江漂流賽和山地自行車邀請賽等體育賽事，讓他意識到景觀帶“四兩撥千斤”的力度。搶得體育產業先機，帶動了城市的人氣。目前，南溪正計劃無縫銜接宜賓市環長江旅游景觀大道，推出更多品牌賽事，同時推動餐飲、旅游、地產、廣告業等關聯產業集群發展。
　　南溪城區對岸的江南鎮潛移默化得到城市發展的紅利。南溪區前年開始補助3000多萬元，鼓勵農民栽樹種竹。江南鎮紅聯村村民何如清從中“嗅”到商機，發展花卉苗木經濟。今年9月，他賣出第一批中成樹，獲利20多萬元。
　　南溪將生態實驗擴大到全區建設中，並帶動相關產業發展。啟動城市森林公園建設，打造“綠肺”的同時，利用林區優美環境，大力發展動漫等文化創意產業；城市規劃建設堅守“南北通透”，讓人們站在江邊看得見遠山，站在遠山看得見江邊，讓江際線、山腳線、樓際線、山際線、天際線形成一張城市“五線譜”。
　　（原標題：城市，因人而生）